玉柴YC6T/TD题材启思想是配合国內外门头启思想的现代化水平开始人工控制科研搭建的物料。运用四气门、增压中冷、电气控制聚己内酯泵等手机配置，经玉柴现代化的燃燒搭建水平简化和效验，具有着绿色建筑环保节能，牢靠高朝，调用程度强，维修培训性好的优势。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术工艺，进气十分充足，焚烧积极,油耗低。利用电机控制缩聚反应泵实力，开机运行平衡，瞬态变速性好，访问实力强。电功率密值高。高品质碳素钢球铁电磁阀体和电磁阀盖，靠得住高。冷点火的性能好，双变慢点火机+电气控制喷油技艺，点火短时间内。零部件通用的性好，品类化阶段高，一缸一盖型式，融合维护费低。支撑双电力能源初始化。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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