供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

因为：(1)喷真空泵的油阀量是依据柴油车机的负载，由油耗控制医疗机构来控制的。一旦喷真空泵油耗控制杆、导槽卡在油阀量较大的定位，或控速器的连杆、齿条、拨叉卡在油阀量较大的定位，都要导致喷油真空泵油阀量太大了。

(2)喷油阀柱塞泵副磨损情况嚴重，密封带效能降低，也会容易造成提供的油重压和提供的油量回落。

(3)喷液压油泵产品出口阀工作上无良，内漏明显增加，会造成泵油量避免。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵修改消极怠工，使泵油过大。

(2)放开修正传动齿圈拉紧螺母，使修正传动齿圈错位。

(3)调速器器器器掌握臂急停开关内六角螺丝变动不合理。有的工作人只为提高自己带发电厂空气能转速，歪斜常地变动调速器器器内六角螺丝和限油器；更有或者者，将油门杆会挂在调速器器器压簧上，误加转速，这样不仅迅速了组件的轮胎磨损，也减轻了带发电厂空气能的人身可靠性；设备成功率减轻，油耗加剧。

静音车发调速电制冷汽轮静音风能发电动机制冷汽轮静音风能发电动机选择测量，只要转运效率大于约定规定值的10%，发调速电制冷汽轮静音风能发电动机制冷汽轮静音风能发电动机油耗率会增长3%~4%。发调速电制冷汽轮静音风能发电动机制冷汽轮静音风能发电动机多缸静音车机油泵欠均质会造成的油表大的汽缸在事情时发出信号爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，轉速上下波动很大的时，会出显“偏刹”想象。理由：喷助力泵测量错误、较大 喷续航里程被限配置有损坏、续航里程的控制企业配备或调低错误等；螺旋弹簧长期性弯曲或损伤等。