YC6T编玉柴来发马达是玉柴整合欧洲德国、澳大利亚、岛国比较好的柴油密度机技木，并应对船艇选用追求特别定制开发的新第五代干劲，是多种船艇抱负的设备配套干劲。300～600kW发电量辅机的抱负干劲；

一、可靠耐用

•在产品核心设备研发上，玉柴6T应遵循严苛的机研发检验制约，经过了程度冷热交替震荡检测，温度过高、严寒检测，曲轴疲劳过度检测等十麦克劳林公式检验，合计20000几小时持久性台架检测；

•人体细胞采取镍钢球墨铸铁，比强度越高；

•整体的锻钢曲轴，改善了损耗难度及抗磨损性；

•高強度铝合金连杆，跑步更靠普；

•内冷油道柱塞环杆，一部分水冷却技术应用，变低柱塞环杆温、润滑油耗，提升柱塞环杆信得过性；

•配气系统性，上升楔形轴承轴安排，短而粗推杆，滑轮挺柱，高稳定质量；

二、省油省钱

•四气门工艺，小幅度过新增进、res排气经营占地面积，做雾化更不均，一氧化碳燃烧更积极；

•霍尔塞特/联信增压器机壳、经济条件工程环境宽；

•大大度调低机械制造影响15%上文，泵气影响更小，能量消耗避免；

•与同工作功率发起机相对来说，燃料耗大幅度降低10-15%;

三、安全舒适

•必选用惠阳淡水冷却后改装排汽管管，使机舱气温更低；

•必选用电量、气双能量开始，满意石油化工等比较特殊船泊的安全可靠特殊要求；

•四气门技能，很好的减低发起机进、排气阀噪音分贝；

•后置摄像头齿圈室及最新的点线啮合齿圈工艺，传动链系厂家躁声更小。

YC6T类别玉柴电站机款型规格：

号码	名  称	技  术  规  格
1	款型	YC6T550L-D20	YC6T600L-D20	YC6T660L-D20	YC6T600L-D21	YC6T645L-D20
2	技术要求	卧式、直列、散热、四冲程
3	吸气方式英文	增压中冷
4	气阀×缸径×过程	6×145×165
5	总排量    L	16.35
6	压解比	15:1
7	标记热效率/ 带速	367/1500	404/1500	441/1500	441/1800	474/1800
8	一时输出功率/  速比	404/1500	444/1500	485/1500	485/1800	521/1800
9	最高气油浪费率	≤192
10	发动机油数量     L	52
11	齿轮油消费率	≤0.35
12	开启具体方法	电起动    Electric start
13	调节方案	光电子变速
14	噪音标准值Lw   dB(A)	≤102
15	排出	T2
16	适用于海拨特别特别（m）	2500
17	内部结构尽寸（长×宽×高）  mm	1836×1060×1600
18	柴油车机净重量	1980

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